”
英国著名的科幻小说作家道格拉斯·亚当斯说过：
任何在我出生时已经有的科技，都是稀松平常的小事。
任何在我15-35岁之间诞生的科技，都是将会改变世界的革命性产物。
任何在我35岁之后诞生的科技，都是违反自然规律的谬论。
相信大家最近都被“萝卜快跑”刷屏了，随着百度无人驾驶车“萝卜快跑”在多个城市的成功运营，传统出租车和网约车市场受到了巨大冲击。既然网约车市场的变革将成事实，面对AI技术的快速发展，制造业的“司机”们是否会也会面临同样的命运？也许，我们可以从这次大家对于“萝卜快跑”的讨论中窥探一二。
近年来，网约车市场面临着订单量和收入的双重下滑。根据广州市交通运输局的统计数据，从去年12月到今年5月，网约车的日均订单量从14.21单下降到12.22单，日均营收从343.34元降至311.63元。这种情况使得一些司机即便每天工作10小时以上，月收入也难以超过1万元，扣除各种成本后，纯收入仅在6000元到7000元之间。
导致这一困境的原因主要有两个：一是网约车市场的运力过剩，二是分蛋糕的人变多了。全国共有将近700万名网约车司机，再加上流动出租车，数字接近千万。而在如此激烈的竞争下，司机们不得不在接受低价和无单可接之中择其一。
制造业从业者们与网约车司机面临的困境类似，相信大家也能感受到AI的风还是吹到了制造业。然而，我们与其被动等待命运的降临，不如主动拥抱变化。通过学习和利用AI技术提升自身的技能和工作效率，从而在新技术环境下找到新的发展路径。
根据麦肯锡全球研究院的报告，到2030年，全球将有约3.75亿工人需要转岗或提升技能以适应新技术。
制造业领域尤其如此，国际上的工业巨头们如GE、博世和西门子等已经开始广泛应用AI技术来优化自己的生产流程。例如，GE便通过Predix平台实现了设备的智能维护，减少了非计划停机时间，提高了生产效率。
在国内，海尔集团也利用AI进行智能制造，显著提升了生产效率。通过与AI助手的协同工作，海尔实现了从大规模生产到大规模定制的转变，每年节省数百万人民币的生产成本。
这些案例无不表明，AI技术在制造业中的应用不仅仅是可能，而是必要。
7月7日，“萝卜快跑”的无人驾驶车在武汉街头撞到了行人。据悉，车辆在绿灯亮起时与一名闯红灯的行人发生轻微接触，人类才是此次事故中的过失方。如果我们站在技术层面分析，无人驾驶的事故率远低于人，因为人类会因疲劳或情绪驾驶而导致交通事故，而机器人则不会。
在以后，无人驾驶说不定还会造成一系列的事故，但是这也无法阻止无人驾驶的车轮滚滚向前，因为他始终，始终更便宜。今天刷短视频才看到，加上平台的扶持，萝卜快跑的车费竟然能低至0.5元一公里，而当地监管部门只能回应四个字：干涉不了！
这就像是当年工业革命时期，纺织工人去破坏珍妮纺纱机一样，历史的车轮滚滚向前，必然会有人被碾过，这是任何时代都无法避免的。智能出租和公交的规模化应用势在必行，一旦全面铺开，那面对的就将是上千万的出租车和网约车从业人员受到冲击，而其背后影响的可能是上亿人口的家庭。
在经济不景气的大背景下，网约车是许多失业者的生活来源，即使在经济好的情况下，司机也会抵触无人驾驶。技术创新需要支持，但也应照顾广大底层群众，避免他们受到过大冲击。
千百年前，人类为争夺生存空间和资源而战争；而在和平年代，人们又为了争夺就业岗位和薪水而头破血流。到了现在，我们的竞争对手从人变成了AI。说到这里，也请大家思考一下：百年前的那些马车夫，失业后都去了哪里？
AI技术着实引发了对就业的担忧，其实在社会的发展过程中，最先被替代的永远都是最应该被替代的行业，这个古往今来都是如此。如果一个行业没有技术壁垒，而且不需要付出超出常人的体力，并且饱受社会大多数人的诟病，那么请问这个行业怎能不被替代呢？
既然发展不可避免，我们便不应视其为威胁，而应将其视为助力自身发展的工具。通过积极拥抱变化，利用AI技术提升自身技能和工作效率，我们便能够在未来的职场中立于不败之地。
AI+制造领域的先行者立谱智造也推出全球首款“零部件行业混合专家垂类大模型”——立谱智造AI助手。由立谱智造与哈工大(深圳)广东省智能新技术重点实验室联合打造，专注于非标准零部件设计与加工领域，望助力制造业的“司机”们一臂之力：
1. 专业零部件制造知识问答：通过集成大量专业知识的数据库，AI助手能够快速解答制造过程中遇到的各种问题，帮助工程师和设计师节省大量时间和精力。
2. 一键草图美化：AI助手能够将初步的设计草图转化为精美的成品图，提高设计的可视化效果，帮助设计师更快更好地完成设计。
3. 专业DFM评估报告：AI助手可以生成详细的设计可制造性评估报告，既可以帮助不懂生产的细枝末节的设计师优化设计，又可以帮助懂行的工程师降低制造成本，提高生产效率。
4. AI实时报价：AI助手通过分析市场数据，快速且精确地提供零部件制造报价，帮助客户快速做出决策，节约时间和成本。
更多的功能也正在逐步推出，立谱智造AI助手希望在帮助大家提升工作效率的同时，还能最大程度降低出错率，让机械工程师和设计师能够更专注于创造性工作，而不是被繁琐的重复性任务所困。
“萝卜快跑”的成功运行证明了自动驾驶技术的巨大潜力，而“立谱智造AI助手”的出现，则为制造业的“司机”们带来了新的机遇。我们可以迎接变化，利用AI的优势，提升自己的技能和竞争力，从而在未来的职场的激烈竞争中存活下来。
如同我之前说的，AI并不是敌人，而是助力我们实现更高目标的助手。